Zašto trke? Zbog unapređenja. To smo uvek i radili. I evo zašto - CBR500R je A2 motocikl - ali i svaki kvadratni milimetar CBR. Agresivni stil i nova grafika ubrzavaju puls. Dvocilindrični motor koji se snažno okreće na vašu komandu i nadograđeno vešanje i kočnice koje će vas ispuniti samopouzdanjem. Ako ste spremni da napredujete do pravih trkačkih performansi, adrenalinski udar počinje ovde.
Ovaj motor je rođen da radi. Sa optimizovanim podešavanjima ECU-a nudi jak obrtni momenat srednjeg opsega za impresivno ubrzanje, dok će vas juriš do crvene linije garantovano oduševiti.
Za živahnu vožnju, LCD tabla predstavlja informacije koje su vam potrebne trenutno, i uključuje položaj stepena prenosa i prilagodljive indikatore stepena prenosa.
Nema sumnje. CBR500R je žestok. Nastao iz našeg trkačkog DNK, agresivni oklop uključuje aerodinamička krila i nove boje i grafiku inspirisane moto trkama.
CBR500R je znatno nadograđen. Nove Showa viljuške od 41mm sa odvojenom funkcijom i velikim klipom (SFF-BP) USD pružaju odličnu kontrolu i osećaj za sportsku vožnju, posebno pri skretanju i kočenju na velikim brzinama.
Novi, dvostruki diskovi od 296 mm i Nissin radijalna klešta sa četiri klipa daju snažnu, progresivnu snagu kočenja bez inercije tako da možete još brže da manevrirate..
Novi točkovi sada koriste šablon sa 5 krakova i znatno su lakši što omogućava brzo upravljanje sa jedne na drugu stranu - nosač točka je potpuno redizajniran, lakši je i garantuje visoke performansi.
CBR. Tri veoma posebna slova. Nisu tu tek tako. Moraju se zaraditi. CBR500R to i radi, zahvaljujući dizajnu fokusiranom na sport koji uključuje aerodinamične dodatke za bolji koeficijent na većim brzinama. Položaj za vožnju je agresivan, sa uspravno postavljenim kormanom i novim aluminijumskim stopicama za noge koji vas bez napora postavljaju u trkački položaj. Kažu, ako izgleda brzo onda je brzo. Gledajući CBR500R, njegove zapanjujuće nove boje i grafiku, ostaje samo da se složimo.
Taj niz krivina ispred? Sve su vaše. Baš sve. Svako oštro skretanje, nagib i izlaz iz krivine. Nova Showa 41mm viljuška sa odvojenom funkcijom, veliki klip (SFF-BP) USD viljuške odvajaju amortizer od opruge i daju fleksibilan odgovor, posebno kod kočenja uz precizan osećaj prianjanja prednje gume. Zadnji amortizer Showa je revidirao hod kako bi osigurao najbolji odgovor, dok novi lagani alu točkovi i nosač točka - uz pomeranje težišta napred - dodatno izoštravaju upravljanje.
Ako je ovo vaš prvi A2 motocikl, onda je ovo pravo mesto za početak. Paralelni dvocilindrični motor sa 8 ventila i vodenim hlađenjem proizvodi 35 kW pri 8.600 o/min sa maksimalnim obrtnim momentom od 43 Nm pri 6.500 o/min. Slobodno se okreće, izuzetno uživa, izaziva zavisnost i dolazi upotpunjen uzbudljivim zvukom iz izduva dok jurite crvenu zonu. I, baš kao i njegova veća CBR braća i sestre, asistirano kvačilo olakšava prebacivanje u viši stepen preko šestostepenog menjača i upravlja blokadom zadnjih točkova pri naglim promenama.
CBR500R privlači pažnju, gde god da se nađe. Izrezani dvostruki LED farovi preteće gledaju i izbacuju veću količinu svetlosti, i donose dan u noć. Usklađeni su sa LED indikatorima i zadnjim svetlom. LCD instrument tabla ima brzinomer, obrtomer, dvostruki merač kilometraže, merač nivoa/potrošnje goriva i indikator stepena prenosa. Tu je i indikator Shift Up, koji je podešen na 8.750 o/min, ali se može podesiti u opsegu od 250 o/min.
Mislimo da ćete i vi biti. Dobro ga pogledajte i izaberite omiljenu boju.
Vozite se sami? Poklopac sedišta zamenjuje jastuk sedišta i daje agresivnu siluetu inspirisanu trkama. Takođe je savršeno usklađen sa kolornom šemom vašeg CBR500R.
Dodaje stil i funkcionalnost u jednom potezu. Visoko vetrobransko staklo prava je zamena za standardno, izgleda odlično i donosi dodatnu zaštitu od vetra višim vozačima ili tokom dužih putovanja.
Lako se postavlja, zaštita rezervoara u obliku strelice dizajnirana je da zaštiti boju vašeg rezervoara za gorivo od ogrebotina. Završni sloj je u sivoj boji i upotpunjen je legendarnim CBR logom.
Dizajnirana da savršeno odgovara konusnim dimenzijama zadnjeg sedišta i nudi funkcionalan prostor za vaše stvari. Standardni kapacitet je 15l, ali se može proširiti na 22l. Pokrivka za kišu je uključena; za montažu je potreban komplet za pričvršćivanje torbe za sedište.
Čvrst i elegantan, kapaciteta od 35L, donosi dosta prostora za odlaganje za svakodnevna putovanja. Koristi Honda One-Key sistem i zahteva nosač gornjeg kofera za montaž na CBR500R.
Torba za rezervoar od 3L se lako montira i ima providan džep za vaš smart telefon. Uključen je i pokrivač za kišu kako bi vaše dragocenosti bile suve. Za montažu je potreban dodatak.