XL750 Transalp
Planine zovu
Planine zovu
XL750 Transalp je legenda avanturističkog turinga, koja se ističe vodećom snagom i obrtnim momentom u svojoj klasi. Njegova šasija, uz unapređene performanse vešanja, pruža lako upravljanje na putu, samopouzdanje i kontrolu van asfaltiranih puteva. Vođen redizajniranim, snažnijim dual LED prednjim svetlima i novim ekranom Durabio™ visoke providnosti, sa centralnim usisnim kanalom, izgrađen je za efikasnu aerodinamiku i zaštitu od vetra. Uz dodatak novog 5-inčnog TFT ekrana sa punom povezanošću preko Honda RoadSync aplikacije, XL750 Transalp postavlja samo jedno pitanje: Koliko daleko želiš da ideš?
Durabio™ je polikarbonatna plastika na bazi biomase i koristimo je u većoj meri kako bismo postigli naše ciljeve održivosti. Novi XL750 Transalp sadrži ovaj materijal na ekranu, čime se poboljšava vidljivost i otpornost na ogrebotine.
Možeš odabrati Transalp sa 35 kW iz fabrike - što ga čini kompatibilnim sa A2 dozvolom. A kada stekneš punu motociklističku dozvolu, Honda prodavac može preprogramirati ECU kako bi ti omogućio punih 67,5 kW snage u ruci. Kako ti se sviđa planiranje unapred?
Raznovrsnost je ključna. Od blatnjavih staza do zelenih puteva, unapređeno prigušenje u Showa dugodometnom vešanju apsorbuje udarce, dok kombinacija prednjih i zadnjih točkova (21/18 inča) pruža stabilnost.
Lako se upravlja četvorosmernim prekidačem na levoj strani volana; ovaj visoko vidljivi, prilagodljivi ekran nudi povezivanje sa pametnim telefonom preko Honda RoadSync, omogućavajući navigaciju “korak po korak” i mnoge druge funkcije.
Ako provodiš ceo dan na putu, smanjenje umora je važno; sa novim centralnim usisnim kanalom, Transalp upravlja protokom vazduha oko prednjeg dela, omogućavajući opuštenu vožnju autoputem.
Sa osnovom od 18,3 kg, čelični okvir u stilu dijamanta je lagan i integriše čvrsti zadnji podokvir za podršku teretima na dugim putovanjima. Aluminijumski swingarm funkcioniše preko Pro-Link sistema za mekano upravljanje.
Naravno, osnovni brojevi privlače pažnju - 67,5 kW snage i 75 Nm obrtnog momenta su impresivni. Međutim, prava čarolija se ogleda u načinu na koji 755cc 8-ventilni paralelni dvocilindrični motor radi. Naša tehnologija usisa pojačava i poboljšava odziv u nižem i srednjem opsegu, dok cilindri koriste visokospecifikacionu Ni-SiC oblogu za smanjenje trenja - i povećanje snage - pri visokim obrtajima. Bilo da se radi o vožnji po blatnjavoj stazi, kroz grad ili na otvorenom putu, bilo u paru i potpuno opterećeni, ovaj motor je podešen za svestrane performanse koje su vam potrebne.
Dizajnirali smo Transalp tako da bude savršen saputnik za tvoje avanture - gde god te one odvedu. Ima promišljen izgled i osećaj, bez suvišnih detalja, i izrađen je da izdrži. Bilo da se suočavaš sa gradskim haosom, dugačkim autoputevima ili beskrajnim stazama, vitke proporcije srednjeg dela u kombinaciji sa elegantnom aerodinamikom blatobrana pružaju slobodu uz zaštitu od vetra. Naravno, jedinstveni novi dizajn prednjih svetala stoji samostalno, ali odaje počast legendarnom modelu Africa Twin, uz dodatak savremenih grafika.
Ovaj motocikl je napravljen za duga putovanja, pa prava udobnost - za dvoje - ima značaj. Sedište visine 850 mm i osnovna masa od 210 kg čine Transalp lako upravljivim od sporog hoda pa sve do većih brzina; vozačka pozicija je opuštena, ali uspravna, pružajući odličnu vidljivost. Unapredili smo brzine prigušenja prednjeg i zadnjeg vešanja kako bismo sačuvali kvalitet vožnje, ali i glatko apsorbovali neravnine terena. Centralni usisni kanal dodat je u Durabio™ vetrobran radi poboljšanog upravljanja protokom vazduha pri visokim brzinama, dok je unutrašnja struktura gornjeg blatobrana optimizovana za veću agilnost u upravljanju.
Četiri podrazumevana režima vožnje - Gravel, Sport, Standard i Rain - olakšavaju prilagođavanje većini uslova, menjajući nivo snage motora i kočenja, Honda Selectable Torque Control (HSTC), kontrolu podizanja prednjeg točka (wheelie control) i nivo ABS intervencije. Režim USER omogućava potpunu prilagodbu svakog parametra, uključujući isključivanje zadnjeg ABS-a za vožnju van puta. Intuitivno upravljanje ostvaruje se putem novog 5-inčnog TFT ekrana i osvetljenog četvorosmernog prekidača na levoj strani volana. Sistem Honda RoadSync održava tvoju povezanost tokom vožnje - uključujući navigaciju prikazanu na ekranu - dok tehnologija Emergency Stop Signal (ESS) upozorava vozače iza tebe na naglo kočenje.
Dobro pogledaj i izaberi svoj:
Konfiguriši svoj motocikl izborom paketa dodatne opreme:
Adventure Pack Pripremi svoj Transalp za izazove avanture. LED maglenka se montira na čvrste bočne cevi, obezbeđujući prodornu vidljivost, dok rešetka na hladnjaku dodaje stilski zaštitni element.
Pripremi se za duge ture; gornji i donji deflektori vetra proširuju zaštitu od vetra i vremenskih uslova. Udobnost se povećava dodatnim sedištem sa pojačanom tapaciranjem i grejanim ručkama, dok gumeni oslonci za stopala smanjuju umor suvozača. Praktična torba za rezervoar predstavlja zgodan dodatak za putovanja.
Prava off-road performansa počinje ovde. Quick Shifter omogućava trenutna, potpuno nagla menjanja stepena pri gasu, bez korišćenja kvačila, uz automatsko blipovanje. Rally oslonci za stopala pružaju dodatnu polugu i kontrolu, dok Knuckle Guards štite ruke i ručice, a Bash Plate i Engine Guard štite motocikl.
Savršen za svakodnevne vožnje. 50L Top Box pruža prostran prostor za skladištenje i dolazi sa praktičnom unutrašnjom torbom. Visina standardnog ekrana povećana je za 75 mm sa High Screen opcijom, poboljšavajući zaštitu od vetra, dok je održavanje zadnjeg točka i lanca olakšano zahvaljujući centralnom osloncu.
Ugrađena nosivost i dodatna udobnost; lako skidivi čvrsti prtljažnici (33L/26L kapaciteta za levu i desnu stranu) dolaze sa nosačima i unutrašnjim torbama. 12V utičnica omogućava punjenje elektronskih uređaja.
